лицевое уплотнение PEEK OFS ID

Торцевое уплотнение с внутренним диаметром для задвижек FLS типа Cameron представляет собой подпружиненное манжетное уплотнение, работающее от давления, которое увеличивает срок службы затвора и седла для всех задвижек FLS типа Cameron.

Бренд:
JST Seals
Предмет номер:
ESB
Оплата:
T/T
Происхождение продукта:
China
Порт доставки:
Guangzhou
Заказ (MOQ):
50

Свяжитесь с нами

Информация о продукте

лицевое уплотнение PEEK OFS ID

Торцевое уплотнение с внутренним диаметром для задвижек FLS типа Cameron представляет собой подпружиненное манжетное уплотнение, работающее от давления, которое увеличивает срок службы затвора и седла для всех задвижек FLS типа Cameron.

Это торцевое механическое уплотнение с жесткими и гибкими элементами, обеспечивающее постоянный контакт на границе раздела уплотнений. Торцевые уплотнения внутреннего диаметра и лицевого уплотнения наружного диаметра используются в клапанах FLS и FLS-R в комбинации.

Торцевое уплотнение JST ID подпружинено с подпружиненным манжетным уплотнением. Используется для седла клапана.

JST предлагает лицевые уплотнения внутреннего диаметра из двух разных материалов для клапанов FLS и FLS-R. Обычный вариант - это пружина из девственного взгляда, приводимая в действие пружиной из нержавеющей стали. Другим вариантом является ПТФЭ с наполнителем из стекломолибдена с пружинами из нержавеющей стали, которые очень прочны и могут выдерживать самые неблагоприятные условия. Когда условия не являются экстремальными, более экономичным вариантом материала является ПТФЭ с наполнителем из стекломолибдена. Это лицевое уплотнение ID является хорошим выбором и имеет очень хорошую долговечность.

Преимущества:

1. Более 15 различных вариантов торцевых уплотнений с внутренним диаметром
2. Размеры от 1-13/16” до 7-1/16”
3. Давление в диапазоне от 5000 до 15000 фунтов на квадратный
дюйм

Рабочие условия
Рабочее давление	Рабочая температура	Рабочая среда	Материал
5000 ~ 15000 фунтов на квадратный дюйм	ПУ, ЛУ, ПХ, ЛХ	Гидравлические жидкости, сырая нефть, высокосернистая нефть/газ, H ₂ S, соленая вода	PEEK, сталь Elgiloy/SS, наполненный ПТФЭ

Предложение по применению:
клапан FLS, клапан FLS-R

Размер:

2-1/16"
2-9/16"
3-1/16"
4-1/16"
5-1/8"
7-1/16"


Номинальный диаметр клапана		Уровень давления		Внутреннее кольцо седла
Дюйм	мм	пси	МПа	Внешний диаметр канавки	Идентификатор грува	Глубина канавки
1-13/16"	46	10К/15К	70/105	64,34 мм (2,533 дюйма)	57,15 мм (2,250 дюйма)	3,10 мм (0,122 дюйма)
2-1/16"	52	2К/3К/5К/10К	21.14.35/70
2-1/16"	52	15к	105
2-9/16"	65	3К/5К	21/35	92,58 мм (3,645 дюйма)	85,09 мм (3,350 дюйма)
2-9/16"	65	10к	70	77,29 мм (3,043 дюйма)

Горячие теги :

Ofs Внутреннее сиденье Внутреннее лицо ID Face Seal для типа FLS API6A Уплотнительное уплотнение V Тип весенний PEEK PALL PR2 Проверенное герметичное уплотнение клапана

Предыдущий:
Лицевое уплотнение PEEK OFS OD
Следующий:
уплотнение штока задвижки

оставить сообщение

Если Вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только мы Can.

Предмет : лицевое уплотнение PEEK OFS ID

Категории

новые продукты

сопутствующие товары

Резиновое уплотнение полипак для задвижек

Резиновое уплотнение клапана ESA относится к типу Polypak, оно сочетает в себе резиновое уплотнительное кольцо и обычное манжетное уплотнение для создания уникального уплотнительного устройства.

Уплотнение седла задвижки из ПТФЭ

уплотнение седла задвижки из ПТФЭ изготовлено из прочного тефлона,, оно совместимо с задвижкой Cameron типа FC, FLS, и используется во вращающемся оборудовании для минимизации смещения уплотнительного кольца.

U-образное уплотнение штока для задвижки типа FC

Уплотнения штока JST серии ESU,, также известные как U-образные уплотнения,, предназначены для размещения между штоком и крышкой задвижек типа FC.. Это уплотнение штока обеспечивает надежное уплотнение для превосходной производительности.

уплотнение штока клапана для задвижек FLS-R

сальник штока клапана является важным компонентом клапанов,, который закрывается вокруг штока клапана.. Целью уплотнения клапана является предотвращение утечки.

Подпружиненное уплотнение штока клапана из ПТФЭ

Подпружиненное уплотнение штока клапана способствует повышению эффективности промышленных операций. Они выполняют жизненно важную задачу по удержанию масла и жидкостей, не допуская проникновения загрязняющих веществ.

сальник штока задвижки в сборе

подпружиненное уплотнение штока клапана способствует повышению общей производительности промышленных операций. и выполняет жизненно важную задачу по удержанию масла и жидкостей при одновременном попадании загрязняющих веществ.

уплотнение штока задвижки

Торцевое уплотнение клапана FLS с пружинным приводом

торцевое торцевое пружинное уплотнение с жесткими и гибкими элементами,, обеспечивающее постоянный контакт на границе раздела уплотнений.

Нефтяное и газовое уплотнение

Уплотнение устьевого оборудования API 6A

Уплотнения для задвижек

лицевое уплотнение PEEK OFS ID