уплотнение штока клапана для задвижек FLS-R

сальник штока клапана является важным компонентом клапанов,, который закрывается вокруг штока клапана.. Целью уплотнения клапана является предотвращение утечки.

Предмет номер:
EST
Оплата:
T/T
Происхождение продукта:
China
Порт доставки:
Guangzhou
Заказ (MOQ):
50

Свяжитесь с нами

Информация о продукте

уплотнение штока клапана для задвижек FLS-R

в уплотнение штока клапана является важным компонентом клапанов,, который покрывает шток клапана.. Целью уплотнения клапана является предотвращение утечки.

герметичность клапана является одним из наиболее важных факторов качества и производительности клапана. особенно для импортного клапана, требования к герметичности клапана выше, требуется нулевая утечка в закрытом состоянии , включая внутреннюю утечку и внешнюю утечку; наиболее важным фактором, влияющим на эффективность уплотнения, является уплотнительное кольцо клапана..

Сальник штока клапана jst EST обладает хорошими уплотняющими характеристиками при рабочем давлении и определенном диапазоне температур, и может автоматически улучшать уплотняющие характеристики при повышении давления,, что подходит для задвижек типа FLS и FLS-R. это уплотнение прошло испытания PR2. они изготовлены в соответствии с высокими стандартами американского нефтяного института по конструкции, материалам, функциям и характеристикам.

мы серьезно относимся к долговечности и надежности, потому что понимаем, что каждый компонент важен на нефтяном месторождении. наша система контроля качества соответствует стандартам API 6A, что позволяет производить детали отличного качества.

преимущества:

1.трение между уплотнительным кольцом и движущейся частью должно быть небольшим, и коэффициент трения должен быть стабильным.

2.уплотнительное кольцо обладает сильной антикоррозионной способностью, не поддается старению, имеет длительный срок службы и хорошую износостойкость, и может быть в определенной степени автоматически компенсировано после износа.

3.простая конструкция, простота в использовании и обслуживании, поэтому уплотнительное кольцо имеет более длительный срок службы.

рабочие условия
рабочее давление	рабочая температура	рабочая среда	материал
5000~15000пси	pu, LU, PX, лк	гидравлические жидкости, сырая нефть, высокосернистая нефть/газ, H2S, соленая вода	Peek, сталь elgiloy/ss, заполненный ptfe

предложение приложения:
Клапан FLS, Клапан FLS-R

размер:

от 2-1/16” и 7-1/16”

Горячие теги :

Уплотнение запорного клапана Стеки уплотнений Пружинное уплотнение Пружинное уплотнение оболочки из ПЭЭК Узел сальника штока клапана Пружинное уплотнение штока клапана

Предыдущий:
сальник штока задвижки в сборе

оставить сообщение

Если Вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только мы Can.

Предмет : уплотнение штока клапана для задвижек FLS-R

Категории

новые продукты

сопутствующие товары

Резиновое уплотнение полипак для задвижек

Резиновое уплотнение клапана ESA относится к типу Polypak, оно сочетает в себе резиновое уплотнительное кольцо и обычное манжетное уплотнение для создания уникального уплотнительного устройства.

Уплотнение седла задвижки из ПТФЭ

уплотнение седла задвижки из ПТФЭ изготовлено из прочного тефлона,, оно совместимо с задвижкой Cameron типа FC, FLS, и используется во вращающемся оборудовании для минимизации смещения уплотнительного кольца.

U-образное уплотнение штока для задвижки типа FC

Уплотнения штока JST серии ESU,, также известные как U-образные уплотнения,, предназначены для размещения между штоком и крышкой задвижек типа FC.. Это уплотнение штока обеспечивает надежное уплотнение для превосходной производительности.

Подпружиненное уплотнение штока клапана из ПТФЭ

Подпружиненное уплотнение штока клапана способствует повышению эффективности промышленных операций. Они выполняют жизненно важную задачу по удержанию масла и жидкостей, не допуская проникновения загрязняющих веществ.

сальник штока задвижки в сборе

подпружиненное уплотнение штока клапана способствует повышению общей производительности промышленных операций. и выполняет жизненно важную задачу по удержанию масла и жидкостей при одновременном попадании загрязняющих веществ.

уплотнение штока задвижки

лицевое уплотнение PEEK OFS ID

Торцевое уплотнение с внутренним диаметром для задвижек FLS типа Cameron представляет собой подпружиненное манжетное уплотнение, работающее от давления, которое увеличивает срок службы затвора и седла для всех задвижек FLS типа Cameron.

Торцевое уплотнение клапана FLS с пружинным приводом

торцевое торцевое пружинное уплотнение с жесткими и гибкими элементами,, обеспечивающее постоянный контакт на границе раздела уплотнений.

Нефтяное и газовое уплотнение

Уплотнение устьевого оборудования API 6A

Уплотнения для задвижек

уплотнение штока клапана для задвижек FLS-R