клапан гидравлической части и седла

узел V-образного пакетного уплотнения состоит из верхнего переходника или противовыдавливающего кольца (1),, клиновидных колец (2) и нижнего переходника (3). в узле возбуждающее осевое усилие передается между отдельными уплотнительными кольцами таким образом, чтобы каждое кольцо плотно прилегало к сопрягаемой поверхности фурнитуры. доступны специальные марки материалов для различных условий работы. Материал пакета шевронного уплотнения может быть PEEK,, модифицированным PTFE и пружиной.

Уплотнение вращающегося вала PDR расширяет возможности эластомерных радиальных уплотнений вала, используя передовые материалы и технологии проектирования, чтобы обеспечить оптимальные характеристики уплотнения для каждого применения. Результатом является превосходное уплотнительное решение, сохраняющее компактность герметичного корпуса.

SPGW — это высокопроизводительное компактное поршневое уплотнение двойного действия, которое герметизирует жидкость, предотвращая тем самым поток жидкости через поршень и позволяя давлению нарастать на одной стороне поршня.

Уплотнение FDB состоит из винтовой пружины и полимерной оболочки. Это лучший выбор для вакуумных, газовых и низкотемпературных фланцевых уплотнений.

Уплотнения штока JST серии ESU,, также известные как U-образные уплотнения,, предназначены для размещения между штоком и крышкой задвижек типа FC.. Это уплотнение штока обеспечивает надежное уплотнение для превосходной производительности.

грязесъемные пробки хвостовика отделяют буровой раствор от цемента во время вытеснения.

Уплотнения с молотковым соединением используются в соединениях труб с молотковым соединением для создания выкидных линий и предотвращения утечек., они широко используются в нефтегазовой промышленности.

Двунаправленное уплотнение седла шарового клапана высокого давления — это тип уплотнения седла, который выдерживает двунаправленное давление, обладает хорошими низкотемпературными характеристиками и воздухонепроницаемостью и широко используется в шаровых кранах 6D.