V-образное уплотнение из гидравлической резиновой ткани

Сальник ВТ типа V широко используется для уплотнения поршней и штоков цилиндров как одностороннего, так и двустороннего действия.

Торцевые уплотнения OD для задвижек представляют собой подпружиненные манжетные уплотнения, работающие под давлением, которые увеличивают срок службы задвижки и седла.

КЗТ используется в сочетании с противоизносными и поршневыми кольцами для предотвращения смешивания цилиндрового масла с посторонними частицами, что позволяет избежать повреждения уплотнений.

пружинное уплотнение представляет собой высокоэффективное тефлоновое уплотнение со специальной пружиной внутри.

Уплотнения штока JST серии ESU,, также известные как U-образные уплотнения,, предназначены для размещения между штоком и крышкой задвижек типа FC.. Это уплотнение штока обеспечивает надежное уплотнение для превосходной производительности.

Уплотнение водяного насоса D1 состоит из одного или нескольких армированных тканью шевронных V-образных колец (DM), опорного кольца (DD) и коллекторного кольца (DS) для уплотнения плунжера.

Износные накладки из ПТФЭ могут удерживать поршень в центре, а также предотвращать контакт металла с металлом..

Уплотнительный узел V-образного профиля включает в себя верхний адаптер или противоэкструзионное кольцо (1), V-образные кольца (2) и нижний адаптер (3). В узле осевая сила передается между отдельными уплотнительными кольцами, так что каждое кольцо плотно прижимается к сопрягаемой поверхности крепежа. Для широкого спектра условий эксплуатации доступны специальные марки материалов. В качестве материала для пакета шевронных уплотнений могут использоваться PEEK, модифицированный PTFE и пружина.