V-образное уплотнение из гидравлической резиновой ткани

Уплотнение типа VT широко используется для герметизации поршней и штоков как одностороннего, так и двустороннего действия в цилиндрах.

Двунаправленное уплотнение седла шарового клапана высокого давления — это тип уплотнения седла, который выдерживает двунаправленное давление, обладает хорошими низкотемпературными характеристиками и воздухонепроницаемостью и широко используется в шаровых кранах 6D.

Данный продукт полностью соответствует условиям работы под давлением, характерным для современного оборудования для транспортировки водорода с компрессорами, в диапазоне от 0 до 90 МПа, при этом уплотнительный элемент не деформируется и не выдавливается, обеспечивая хорошую герметизацию.

Резиновые ребра центратора jst изготавливаются в соответствии с требованиями заказчика. ребро центратора имеет извлекаемую, повторно устанавливаемую, гибкую конструкцию. эти резиновые ребра центратора, армированные резиной и металлом, доступны для различных MWD (измерение во время бурения ) инструменты и приборы для каротажа и мониторинга нефтяных скважин.

в операциях СПГ, клапаны могут регулярно работать при температуре ниже -320 F (-196 C) и давлении выше 750 фунтов на квадратный дюйм (psi).. », что может привести к расширению фурнитуры, а также к усадке и напряжениям материала.. Эти факторы делают надежную, долговременную работу клапана сложной инженерной задачей.

Опорное кольцо JST компенсирует большие колебания температуры. Использование опорных колец позволяет использовать уплотнительные кольца в приложениях с более высоким давлением,, где требуются большие экструзионные зазоры и где есть возвратно-поступательные или вращательные движения. опорные кольца – защитные и опорные элементы, не выполняющие уплотняющую функцию. материал опорного кольца может быть PEEK, модифицированным PTFE.

Уплотнение FHB состоит из винтовой пружины и полимерной оболочки, которая в основном используется в качестве внутреннего торцевого уплотнения фланца.

Стеклоочистители устанавливаются в уплотнениях гидроцилиндров для предотвращения попадания в цилиндр таких загрязнений, как грязь, пыль и влага, когда они втягиваются обратно в систему.