подпружиненное уплотнение шарового клапана

Двунаправленное уплотнение седла шарового клапана высокого давления — это тип уплотнения седла, который выдерживает двунаправленное давление, обладает хорошими низкотемпературными характеристиками и воздухонепроницаемостью и широко используется в шаровых кранах 6D.

Серия JST FHP состоит из винтовой пружины и полимерной оболочки, которая в основном используется для поршня.

Серия BVR состоит из скошенной плоской пружины и полимерной оболочки, которая в основном используется в качестве уплотнения седла.

Уплотнение FHB состоит из винтовой пружины и полимерной оболочки, которая в основном используется в качестве внутреннего торцевого уплотнения фланца.

Изнашиваемые кольца используются для фиксации поршня по центру, что обеспечивает равномерный износ и распределение давления на уплотнения. Изнашиваемые кольца используются как в поршнях, так и в штоках.

O ring is a type of seals with solid rubber material or PTFE and an O-shaped cross section.

Компания JST производит уплотнения плунжерных насосов для обслуживания скважин из различных материалов, подходящих для конкретных скважинных условий. и рабочими параметрами,, они доступны в широком диапазоне эластомерных материалов и высокоэффективных смол,, включая NBR,, HNBR,, FKM,, заполненный PTFE,, армированный тканью каучук. для удовлетворения конкретных требований. скважинные условия, рабочие параметры, и жидкости для гидроразрыва.

Подпружиненное уплотнение штока клапана способствует повышению эффективности промышленных операций. Они выполняют жизненно важную задачу по удержанию масла и жидкостей, не допуская проникновения загрязняющих веществ.