Уплотнение поршня шарового крана API 6D

Серия JST FHP состоит из винтовой пружины и полимерной оболочки, которая в основном используется для поршня.

Предмет номер:
FHP
Оплата:
T/T
Происхождение продукта:
China
Порт доставки:
Guangzhou
Заказ (MOQ):
50

Свяжитесь с нами

Информация о продукте

Уплотнение поршня шарового крана API 6D

Пружинное уплотнение:

Серия JST FHP состоит из винтовой пружины и полимерной оболочки, которая в основном используется для поршня.

Материал полимерной оболочки включает первичный ПТФЭ, наполненный ПТФЭ, UHMW-PE, PEEK и т. д.

Химическая и термостойкость вышеперечисленных материалов лучше, чем у резины. Их можно использовать с большинством химических жидкостей, растворителей, гидравлических масел и смазочных масел. Их растяжимость очень мала, поэтому они могут обеспечивать хорошую герметичность в течение длительного времени.

В пружинном уплотнении в основном используются винтовые пружины для преодоления проблем упругости PTFE, UPE, PEEK, и разработаны уплотнения, которые могут заменить большинство статических или динамических (возвратно-поступательных или вращающихся) уплотнений. Диапазон рабочих температур может составлять от -196 ℃ до 300 ℃, давление от вакуума до сверхвысокого давления 70 МПа, а скорость движения может достигать 20 м/с. Пружина может использоваться в различных условиях эксплуатации, выбираются пружины из разных материалов, поэтому их можно применять в случае высокотемпературной агрессивной жидкости.

Материал спирально-навитой пружины включает нержавеющую сталь, сплав Elgiloy, сплав Hast и т. д.

Когда давление превышает 900 фунтов, требуется антиэкструзионное кольцо .

Преимущества:

1. Состав материала прошел испытания на погружение в соответствии с API 6A FF/HH;
2. Высоконагруженная винтовая пружина с малым диапазоном отклонения;
3. С небольшой упругой деформацией, подходит для некоторых закрытых канавок;
4. Жесткая пружина действует как активатор, чтобы противостоять усадке при низких температурах;
5. Имеются блоки питания, одобренные NACE, для использования в нефтегазовой отрасли.

Условия труда
Диапазон температур	Давление	Середина
-50~200℃	150 фунтов, 300 фунтов, 600 фунтов, 900 фунтов, 1500 фунтов, 2500 фунтов	Газ, вода

Таблица выбора уплотнений седла API 6D
Канавка DWG:
Температурный рейтинг	Серия JST	Весна	0~900 (фунтов)	900~2500 (фунтов)	G=(OD-ID)/2 Стандартный CS:G=(OD-ID)/2	L Значение
(-50℃~121℃)	ФХП	Натуральный цвет, Эльгилой			3.1	4,8
					4.7	7.1
					6.1	9,5

Горячие теги :

шаровой клапан стволовый уплотнение API Стандартное шаровое уплотнение PTFE Губная печать рядом со мной Шаровой клапан высокого давления губные уплотнения Весна загружена PTFE уплотнения Спиральные весенние губные уплотнения

Предыдущий:
Уплотнения седла шаровых кранов для криогенных клапанов и систем СПГ
Следующий:
подпружиненное уплотнение шарового клапана

оставить сообщение

Если Вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только мы Can.

Предмет : Уплотнение поршня шарового крана API 6D

Категории

новые продукты

сопутствующие товары

Двунаправленное уплотнение седла шарового клапана высокого давления

Двунаправленное уплотнение седла шарового клапана высокого давления — это тип уплотнения седла, который выдерживает двунаправленное давление, обладает хорошими низкотемпературными характеристиками и воздухонепроницаемостью и широко используется в шаровых кранах 6D.

подпружиненное уплотнение шарового клапана

Серия JST FHR состоит из винтовой пружины и полимерной оболочки,, которая в основном используется для штока..

Уплотнения седла шаровых кранов для криогенных клапанов и систем СПГ

Серия BVR состоит из скошенной плоской пружины и полимерной оболочки, которая в основном используется в качестве уплотнения седла.

Пружинные уплотнения из ПТФЭ для криогенных применений

Уплотнение FHB состоит из винтовой пружины и полимерной оболочки, которая в основном используется в качестве внутреннего торцевого уплотнения фланца.

Уплотнение седла задвижки из ПТФЭ

уплотнение седла задвижки из ПТФЭ изготовлено из прочного тефлона,, оно совместимо с задвижкой Cameron типа FC, FLS, и используется во вращающемся оборудовании для минимизации смещения уплотнительного кольца.

Масляный скребок для удаления избыточного смазочного масла

Маслосъемное кольцо представляет собой деталь, расположенную в задней части сальникового уплотнения насоса.

сальник штока задвижки в сборе

подпружиненное уплотнение штока клапана способствует повышению общей производительности промышленных операций. и выполняет жизненно важную задачу по удержанию масла и жидкостей при одновременном попадании загрязняющих веществ.

Уплотнение штока шарового крана серии ESY для защиты от неконтролируемых выбросов

Конструкция серии JST ESY обычно используется в качестве динамического уплотнения для штока шарового крана, а ESY с различными V-образными кольцами и Т-образными опорными кольцами может использоваться для клапанов с утечками, отвечая требованиям ISO-15848.

Шаровой кран API 6D & LNG Seal

-50℃~180℃

Уплотнение поршня шарового крана API 6D