Гидравлическое поршневое уплотнение D2 из полиуретана

Простота установки уплотнения штока – это внешние уплотнения, предотвращающие утечку из цилиндра. Штоковое уплотнение ЕС для штоков поршней в пневмоцилиндрах сочетает в себе три функции: уплотнение-протирка-фиксация.

Уплотнения стержня представляют собой статические уплотнения, установленные в железах или корпусах, чтобы предотвратить утечку жидкости изнутри цилиндра на улицу в качестве цикла стержня.

Уплотнение BS представляет собой штоковое уплотнение для гидравлических цилиндров, одностороннего действия, полиуретановое П-образное уплотнение с дополнительной уплотнительной кромкой.

Этот продукт может полностью соответствовать условиям работы под давлением современного транспортного оборудования с водородными компрессорами в диапазоне от 0 до 90 МПа, а уплотнительный элемент не выдавливается и не деформируется, обеспечивая хорошие характеристики уплотнения.

Резиновое уплотнение клапана ESA относится к типу Polypak, оно сочетает в себе резиновое уплотнительное кольцо и обычное манжетное уплотнение для создания уникального уплотнительного устройства.

Уплотнения поршня ODU предназначены для герметизации жидкости, тем самым предотвращая поток жидкости через поршень, позволяя создавать давление на одной стороне поршня.

Серия BVR состоит из скошенной плоской пружины и полимерной оболочки, которая в основном используется в качестве уплотнения седла.

Уплотнения штока JST серии ESU,, также известные как U-образные уплотнения,, предназначены для размещения между штоком и крышкой задвижек типа FC.. Это уплотнение штока обеспечивает надежное уплотнение для превосходной производительности.