Внутреннее и внешнее уплотнение BOP

Внешние уплотнения тросовых клапанов используются в различных типах противовыбросовых превенторов (ПВО).

уплотнение fs-seal представляет собой подпружиненное уплотнение обсадной колонны из эластомера с относительно большим поперечным сечением и уплотнение подвески НКТ для устьев скважин, в котором пружины всегда находятся на внутренней поверхности..

шаровая заглушка шарнирного соединения работает вместе с уплотнениями молоткового соединения, для герметизации шаров отводов высокого давления и смазки.

Уплотнение седла задвижки из ПТФЭ изготовлено из прочного тефлона, используется во вращающемся оборудовании для минимизации смещения уплотнительного кольца.

Данный продукт полностью соответствует условиям работы под давлением, характерным для современного оборудования для транспортировки водорода с компрессорами, в диапазоне от 0 до 90 МПа, при этом уплотнительный элемент не деформируется и не выдавливается, обеспечивая хорошую герметизацию.

Пакерные элементы JST представляют собой гибкие эластомерные компоненты, которые используются для уплотнения между внешним диаметром НКТ и обсадной колонной,, хвостовиком или стволом скважины..

пробки для откачки отделяют цемент от вытесняющей жидкости во время цементирования хвостовика.

Подпружиненное уплотнение штока клапана способствует повышению эффективности промышленных операций. Они выполняют жизненно важную задачу по удержанию масла и жидкостей, не допуская проникновения загрязняющих веществ.