Направляющая полоса в основном используется в гидравлическом цилиндре и пневматическом цилиндре. Благодаря высокому качеству работы, на данном этапе он также широко используется в других движущихся системах.

Основные требования:

Поддержка и позиционирование: поршень и поршневой шток поддерживаются в осевом направлении в цилиндрическом корпусе, и реализовано подвижное позиционирование между оборудованием.

Чтобы изолировать поршень и играть определенную изолирующую роль между поршнем и гильзой цилиндра, шток поршня и направляющая втулка представляют собой две пары подвижных пар, чтобы одновременно избежать царапин, повреждений и износа между подвижными парами. Особенно, когда подвижная пара изготовлена ​​из стали, она должна быть изолирована, иначе ее легко изнашивать.

Еще одной ключевой функцией антифрикционной направляющей ленты является уменьшение трения и фрикционной работы между движущимися частями, а также снижение неэффективной работы и нагрева.

Поглощение вибрации и шумоподавление снижают вибрацию и шум во время работы системы.

Материал:

В основном заполнены бронзой/стеклонаполненным ПТФЭ и фенольной тканью.

Наполненный тетрафторэтилен обладает отличной износостойкостью и самосмазываемостью, хорошей теплопроводностью и прочностью на сжатие, коррозионной стойкостью и маслостойкостью. Его можно использовать в условиях меньшего количества масла и без масла, а также при водяной смазке. Он имеет малый коэффициент трения и высокую грязеемкость. При использовании в качестве направляющего кольца в цилиндре оно может предотвратить прямой контакт между штоком поршня и металлическими частями между отверстием/гильзой и защитить другие уплотнительные кольца.

Направляющая полоса из фенольной ткани представляет собой износостойкую полосу/кольцо, устанавливаемую на поршень или вал для направления и лучшего противодействия радиальной нагрузке. Защищает уплотнительное кольцо от воздействия дизельного топлива и не вызывает проскальзывания при работе всухую. Это фенольный плюс полимер, армированный полиэфирным волокном, то есть термореактивная синтетическая ткань, армированная волокнистой композитной тканью. Он состоит из мелкоячеистого пластика, специальной термореактивной ткани и смазывающих добавок. Он может очень хорошо поглощать энергию удара и обладает чрезвычайно высокой износостойкостью и характеристиками сухого хода. Поверхность полосы имеет отверстия для смазывания маслом. Шлифовальная поверхность должна обеспечивать допуск по толщине, облегчать монтаж и надежность эксплуатации.

Заявление:

При поставке он имеет форму рулона или разрезанного кольца. Кольцо можно установить и использовать сразу, а форму рулона необходимо разрезать при использовании. Перед использованием необходимо измерить размер разреза: может быть только один разрез, тип разреза наклонен под углом 45 °, открытое расстояние составляет около 3-15 мм или 3-5% диаметра направляющего кольца .

В нормальных условиях отверстие h полностью косое. Прямая резка или Z-образная ступенчатая резка встречаются очень редко, и все они имеют особое применение и назначение. Катаные относительно дешевы, и из одного и того же рулона можно изготовить направляющие кольца разных размеров.