Уплотнение поршня SPGW (MTP) разработано исключительно для гидравлических цилиндров двойного действия. Идеально подходит для тяжелых условий эксплуатации, обеспечивает высокую эксплуатационную надежность. Это высокопроизводительный компактный поршень двойного действия, который включает в себя фрикционное кольцо с тефлоновым уплотнением , профильный предварительно нагруженный эластомер NBR и два опорных кольца из полиоксиметилена. Он подходит для широкого спектра материалов из ПТФЭ, наиболее распространенными из которых являются бронза, MoS2 или углерод, которые чаще всего используются для гидравлических систем, также доступны другие высокоэффективные материалы для удовлетворения ваших потребностей.

SPGW (MTP) подходит для длинноходных поршней, широкого спектра жидкостей и условий высокой температуры. Применение поршневых уплотнений двойного действия для тяжелых условий эксплуатации в условиях высокого давления превосходно. Применимо к большему зазору поршня, он имеет хороший контроль утечек, сопротивление экструзии и износостойкость в системе уплотнения поршня цилиндра для тяжелых условий эксплуатации и строительной техники. Хорошая статическая герметизация, простая структура канавок, большие зазоры для экструзии, способность работать в пыльных условиях.

Когда давление повышается, характеристики уплотнения остаются хорошими, поскольку эластомер создает нагрузку на комбинированное кольцо, преобразовывая, таким образом, осевое усилие системы давления в радиальное сжатие. Оно отвечает требованиям широкого спектра гидравлических цилиндров.

Рабочая температура: от -30℃ до +220℃

Рабочее давление: 0 ~ 50 МПа

Среда: гидравлическое масло на нефтяной основе, огнестойкая гидравлическая жидкость, биологическое масло, огнестойкая жидкость, вода и другие.

Скорость: 1,5 м/с

Преимущество:

- Высокая скорость скольжения.

- Низкое трение, отсутствие прерывистого скольжения.

- Простой дизайн канавки.

- Долгий срок службы.

- Очень хорошая герметизация даже при наличии давления.

- Высокая устойчивость к истиранию.

- Возможно увеличение клиренса