• June 29. 2021

Анализ методом конечных элементов (FEA) чрезвычайно важен при проектировании ответственных уплотнений. JST провела испытания PR2 в соответствии с API6A, а также FEA для уплотнения FS , уплотнения S , сальникового уплотнения штока клапана , торцевого уплотнения клапана . Так почему же ВЭД важен и необходим? Возможности ВЭД позволяют: 1. Прогнозирование выхода из строя уплотнения из-за трещин, утече...

• July 09. 2021

Iцель теста К проверить работоспособность циклического давления уплотнения штока задвижки при 15000 фунтов на квадратный дюйм, -50 ~ 350 ℉.II продукт и приспособление 1. структура продуктаУплотнения включают 1 кольцо, 1 пружину, 1 кольцо u, 1 кольцо b и 1 кольцо c, см. Рис. 1: 2. материал : 1-ПТФЭ + 13% углерод волокно + 2% графит (PC007) 2-ПТФЭ + 13% углерод волокно + 2% графит (PC007) 3-Эльгилой...

• January 21. 2022

Guangzhou JST Seals поставляет уплотнение штока и уплотнение сиденья для задвижки 6А более 20 лет. Чтобы дать недвусмысленную гарантию качества, производительности и долговечности, наше уплотнение было протестировано и засвидетельствовано третьей стороной DNV. Материалы уплотнения: PEEK+PTFE+Elgiloy Spring. Наши уплотнения установлены на задвижке Douson 3-1/16“ 15M и 2-1/16'' 10M и 1-13/16'' 15M, ...

• December 07. 2023

В нефтегазовой отрасли уплотнения будут подвергаться воздействию высоких температур и диапазонов давлений, что означает, что стандартные полимерные уплотнения не смогут удовлетворить требования клиентов. Материалы уплотнений JST, включая: Перфторэластомеры (ФФКМ) Фторэластомеры (ФКМ) ХНБР Афлас ПТФЭ PEEK ВНО Эластомерные и полимерные материалы для нефтегазовой промышленности Приложения: 6А задвижк...