Мы недавно получил жалобу на качество от клиента, что гидравлический шток сгорел во время работы, см. фото ниже.

После анализ с нашей командой инженеров, мы называем это «дизельным эффектом». Мы хотели бы обсудить об этом.

Что такое «дизельный эффект»?

Дизельный эффект возникает в гидравлическом цилиндре при всасывании воздуха. мимо уплотнений штока, смешивается с гидравлическая жидкость и взрывается при повышении давления.

Как это происходит?

В целом газ в полости не может выйти и выделить тепло после нажатия, это – это одна из проблем, которые часто возникают во время испытаний литьевых форм.

Основное проявление подгорания: появление темных или черных точек на изделии вблизи конец потока или ветрозащищенная территория.

основные причины ожогов:

1. Плохой выхлоп.

2. Скорость бега слишком высокая.

3. Температура слишком высокая.

4. Гидравлические уплотнения Ошибка ручной установки и т. д.

Как избежать «дизельного эффекта»?

1. Проверять все рабочие части цилиндра периодически.

2. Держать масло в цилиндре всегда чистое.

3. Выбор уплотнения чтобы избежать ситуации застоя давления.

4. Платить обратите внимание на выхлоп перед работой.