В задвижке 6А применение уплотнения седла имеет решающее значение для обеспечения плотного закрытия, особенно в средах с высоким давлением и высокой температурой, например, в нефтегазовой промышленности. Клапаны API 6A производятся в соответствии со стандартами для устьевого и елочного оборудования, где задвижка обеспечивает управление включением/выключением прямого потока. Ниже представлен обзор основных моментов применения уплотнения седла в задвижке 6А.

В задвижке используется плоская или пластинчатая задвижка, которая перемещается перпендикулярно потоку для открытия и закрытия.

Уплотнение седла образует плотное соединение между затвором и корпусом клапана. Некоторые задвижки имеют уплотнение «металл по металлу» или упругое (мягкое) уплотнение для дополнительной надежности уплотнения.

В JST main для уплотнения седла используются такие материалы, как ПТФЭ, PEEK, пружина Elgiloy, пружина из нержавеющей стали 316. Они хороши для различных условий работы.

Правильное применение уплотнения седла в задвижке 6А обеспечивает оптимальную производительность, снижение риска утечек и надежную запорную способность в сложных условиях.

Приглашаем вас связаться с JST уплотнениями для получения профессионального герметизирующего решения.